
威海力建液壓設備廠
經營模式:生產加工(gong)
地址(zhi):山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
一(yi)(yi)般(ban)地說,測(ce)(ce)(ce)量(liang)時造成(cheng)深(shen)度(du)不大的(de)(de)(de)細(xi)長形劃傷(shang)是輕微的(de)(de)(de),不影響運行精(jing)度(du),但如果測(ce)(ce)(ce)量(liang)桿頭尺寸(cun)調節不當,測(ce)(ce)(ce)量(liang)觸頭硬行嵌入,會(hui)造成(cheng)較為重度(du)的(de)(de)(de)傷(shang)痕(hen)。解決此問題的(de)(de)(de)對策,首先是測(ce)(ce)(ce)量(liang)出調節好(hao)的(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)頭的(de)(de)(de)長短度(du),此外,用一(yi)(yi)張只在測(ce)(ce)(ce)量(liang)位置上開孔的(de)(de)(de)紙帶,貼在缸(gang)壁內表面(mian),即不會(hui)產生上述(shu)形狀劃痕(hen)。測(ce)(ce)(ce)量(liang)造成(cheng)的(de)(de)(de)輕微劃痕(hen),一(yi)(yi)般(ban)用舊砂布的(de)(de)(de)反面(mian)或馬糞紙即可擦去。





6、材料固(gu)化后,用(yong)細磨石或刮dao,將高出(chu)導軌表面的(de)材料修復平整(zheng),施工(gong)完畢。
注意事項:
為了確保(bao)設(she)備的(de)正常工(gong)作運行,必須保(bao)證:
1、嚴(yan)格、謹慎安裝;
2、清洗設備存留的油灰(hui)及(ji)雜質(zhi);
3、更換(huan)潤滑(hua)油,完善設備潤滑(hua)系統。
4、更換擋(dang)霄器,確保有效的清理(li)導(dao)軌上的鐵屑(xie)
叉(cha)車液壓系(xi)統常(chang)見故障檢查與排除(chu)
叉車的主要液(ye)壓作業部(bu)分有(you)起升缸(gang)和傾斜(xie)缸(gang),其(qi)故障檢查與排除(chu)方法列舉如下 :
零部(bu)件(jian)加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)的影響問題(ti)(ti),在(zai)液壓(ya)缸的制造過程中應嚴格控(kong)制缸體(ti)(ti)內壁和(he)活(huo)塞桿(gan)表面加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du),特別是(shi)幾何精(jing)度(du),尤其(qi)直(zhi)(zhi)線度(du)是(shi)關(guan)鍵,在(zai)國(guo)內加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中,活(huo)塞桿(gan)表面的加(jia)工(gong)(gong)基(ji)本上是(shi)車后磨(mo)(mo)(mo)削(xue),保證直(zhi)(zhi)線度(du)問題(ti)(ti)不大(da),但對于缸體(ti)(ti)內壁的加(jia)工(gong)(gong),其(qi)加(jia)工(gong)(gong)方(fang)法很多,有鏜削(xue)-滾(gun)(gun)壓(ya)、鏜削(xue)-珩磨(mo)(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo)(mo)等(deng),但由于國(guo)內材(cai)料(liao)的基(ji)礎水平(ping)較(jiao)國(guo)外有差(cha)距,管材(cai)坯(pi)料(liao)直(zhi)(zhi)線度(du)差(cha),壁厚不均勻、硬度(du)不均勻等(deng)因素,往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影響缸體(ti)(ti)內壁加(jia)工(gong)(gong)后的直(zhi)(zhi)線度(du),因此建議采(cai)用鏜削(xue)-滾(gun)(gun)壓(ya)、鏜削(xue)-珩磨(mo)(mo)(mo)工(gong)(gong)藝,如(ru)直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo)(mo),則必須首先提高管材(cai)坯(pi)料(liao)的直(zhi)(zhi)線度(du)。
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在允許的情況(kuang)下,液(ye)壓(ya)缸的缸體(ti)壁厚安全(quan)系數(shu)盡量(liang)選大一些,使缸體(ti)厚壁增(zeng)加,特(te)別是高壓(ya)工(gong)況(kuang)下使用的油缸,以(yi)減小油壓(ya)下的缸體(ti)變(bian)形,變(bian)形后的缸體(ti)也會引起液(ye)壓(ya)缸低速爬行。